サーバサイクルズブログ

サーバサイクルズまわりのいろいろ

ソフトバイクトライアルをファットバイクで走るとどうなるのでしょう?

雨とともに一気に涼しくなった9月23日、勝山の岩屋キャンプ場を会場に行われたソフトバイクトライアルにいってきました。


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大会前ブリーフィング

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今回のチャレンジはファットバイクでトライアルを走ってみる事
走破性の良いファットバイクがどこまでトライアルセクションに通用するか試します。
結構いけそうな気がするのです。きっと有利なはず。
バイクはサルサ ムクラク(SALSA MUKLUK) ファットバイクです。

トライアルというと誰もが難しい技を駆使して難関に挑むというイメージがあると思いますが、
実際はそうでもなく(特に自分が出ているようなクラス)
基本、いろいろな規制の入ったセクションの中でバランスを取り、最良のラインをイメージしてバイクを転がすだけ、たまにホッピング、なのです。
(※注:トライアルには大きく分けて、転がし(ローリング)スタイル と 跳び(ホッピング)スタイル があり初中級は転がしメイン、上級者はホッピング比重が増える感じです。)

これってよく考えるとMTBで山を走っているときにやっていることなのでMTBうまくなりたい人はやってみるといいですよ。

ダニエル(後輪だけでピョンピョンする技)ができないと参加できないということはないんですね。
だからこそファットバイクが有利なのでは?と思ったわけです。
階段もラクラク上ってしまいますから。


そして各クラス、できるだけ足を着かなかった人が勝ちとなります。


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普段軽量なトライアルバイクを駆る皆さんにも興味を持ってもらえました。


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なかなかダニエルできないというのが皆さんの感想
そりゃ前輪が重いですからね。

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でも面白いファットバイク


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いよいよセクションインです。

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ハンドルにトンボが止まります。秋ですね。

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これはダニーマックのバイク!!。

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さて実際に走ります。
ここは河川敷の大小さまざまな砂利、石ころのあるセクション。
こういうところは予想通り得意で難なく転がっていきます。

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でもタイトターンのふり回しが若干重い。
そこはバイクコントロールに習熟すれば問題無しです。

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一方こういう滑りやすい石、岩はあまりグリップせず苦戦しました。
ソフトコンパウンドのファットタイヤの出現が望まれるところです。

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レディスも走ります。なので皆さん機会があったらぜひ参加してみましょう。


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上級クラス(チャレンジ、エクストリーム)はこんなところも行きます。

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ギャラリー(ライバル)との交流(舌戦)もポイント

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上級クラスの最終セクションは水場を走ります。
超絶テクニックが見もの。

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最後は岩屋の滝を訪れ癒されました。

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結果、ファットバイクはトライアルでもかなりの戦闘能力を持ってます。いけます。
でも事前に練習でバイクの癖をつかんでおくのが大事ですね。今回はそれが不十分でした。
たぶん次は・・・・・。

なかなか楽しめました。運営の皆様ありがとうございました。

ソフトバイクトライアルのページもチェック!


そして今回活躍したサルサ ムクラク(SALSA MUKLUK) ファットバイクはサーバにて試乗できます。
ご来店の際にはお声掛けください。ファットバイクのすごさを体験してみてくださいね。




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  1. 2012/09/25(火) 00:21:25|
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ファミチャリフェスタレポ(9月17日)

ファミチャリフェスタにスタッフとしてお隣家:競輪場へいってきました。

きょうはとにかく風が強く、張ってあった運動会テントが風に煽られフレームが曲がってしまうほどでした。
しっかりとロープが張られていたにもかかわらずです。自然の力はすごいですね。



さて、スポーツバイク試乗会。

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ご来場の試乗希望者の皆さんにスタッフがセットアップ。
試乗を楽しんでもらいました。

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この日、結構人気があったのはツーリング系のバイク。
ファットバイクもそのインパクトで人気大でした。

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主に自転車乗り方教室参加親子のご両親に乗っていただきました。






続きましては自転車乗り方教室

市内各小学校にアピールされているだけあり、かなり盛況でした。

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まず補助輪、ペダルを外します。

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自転車の横に立ち歩きながら引き回す練習をします。

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次はまたがって歩きます。
慣れてきたら地面を蹴って空走。2輪のバランス感覚を身につけます。

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タイミング見てペダルを取り付けるとあら不思議!。乗れるようになりました。

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参加者の皆さんには表彰状発行。よくできました。
よっぽど小さい子以外ほぼ乗れるようになって帰っていきました。


参加の皆さん、スタッフの皆さんお疲れ様でした。





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9月17日はファミチャリフェスタでスポーツサイクルに試乗できる!

9月17日(月、祝日)は福井競輪場でファミチャリフェスタ。
自転車乗り方教室をメインに行われるイベントですが
バンク内でスポーツサイクル試乗会も実施されます。

入場無料でいろいろなスポーツサイクルに乗ってみることができるのです。


私もこのイベントに協力,スタッフとして参加しているのでぜひ遊びに来てくださいね。
9月17日は競輪場へ!。



ここで試乗車として提供される自転車を事前にご紹介します。
個性的なモデルばかりです。


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サルサ ファーゴ 2(SALSA FARGO 2)モンスタークロス

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フェアデール パーサーエクスプレス(FAIRDALE PARSER EXPRESS)
シングルスピードロード

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フェアデール パーサー スケートラック付き(FAIRDALE PARSER)
リヤキャリアにスケボーラックがついてます。

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サーリー トロール(SURLY TROLL)26インチ万能MTB

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サーリー ロングホールトラッカー(SURLY LONG HAUL TRUCKER )ツーリングバイク

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サーリー パグスレー(SURLY PUGSSLEY) 26インチファットバイク

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オールシティ スペースハウスバイク(ALLCITY SPACE HOUSE BIKE) 700Cシクロクロスバイク

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オールシティ ネーチャーボーイ(ALLCITY NATURE BOY) シングルスピードシクロクロス

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サルサ アラカルトチタン(SALSA ALACARTE TI) チタンフレームMTB

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サルサ バヤ(SALSA VAYA) 700Cツーリングバイク

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サルサ ムクラク(SALSA MUKLUK) ファットバイク

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サーリー カラテモンキー(SURLY KARATE MONKEY) 29インチMTB

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サーリー ディスクトラッカー(SURLY DISCTRUCKER) ツーリングバイク(実はおかみ号です。)

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サーリー ペーサー(SURLY PACER) ロードバイク(実は私のです。)



面白そうな自転車はありましたでしょうか?。
9月17日はぜひ福井競輪場へ!。ファミチャリフェスタへどうぞ。






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展示会シーズン(シマノMTB)

MTBは下り系パーツが目を引きました。


セイントがさらにパワーアップ

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コンパクトなブレーキレバーが使いやすそう

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アイステクノロジー採用で放熱効果抜群=ブレーキングパワーが落ちません。

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さらにローターの放熱が高めてあります。

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新たにチェーンデバイスを開発

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チェーンあばれを防ぐシャドーデザインとショートゲージのRメカ
モードコンバーターでクロス、ワイドのどちらのレシオにも対応


セイントの弟分:ZEEもおすすめ

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こちらもコンパクト

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4ピストンの強力キャリパー

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高強度クランクにあわせるギヤはシングルのみ。

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チェーンあばれを防ぐシャドーデザインとショートゲージのRメカはセイント譲り



ブレーキのアイステクノロジーは評価高し。インストールしましょう。


MTB乗りの方なら山を下っていて握力が低下してブレーキが効かなくなるというのを経験しているかと思いますが
これは実はブレーキがフェード現象起こして効かなくなってることが原因。
効かないのでより強くレバーを握らなければならなくて腕がパンパンになる、というのが正解です。
アイステクノロジーのブレーキならこんなことがなくなるそうですよ。





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展示会シーズン(シマノロードホイール)

注目の9000系新型エアロホイール
かなり高性能そうです。

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9000系C35クリンチャー
フロント:¥76999
リヤ:¥90188

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9000系C50クリンチャー
フロント:¥78929
リヤ:¥92451

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9000系C50チューブラー
フロント:¥116099
リヤ:¥136018

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9000系C75チューブラー
フロント:¥131038
リヤ:¥153560

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シマノエアロホイールに関する理論
読んでみると各社設計コンセプト似てきてますね。
どこもZIPPぽくなってきてます。






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  1. 2012/09/07(金) 23:47:37|
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ニューモデル展示会シーズン(シマノロード編)

展示会シーズンです。さらーっといきます。

シマノ会場より。
ロードのトップモデル:デュラエースがついに11速化しました。
多段化は進んでます。

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11速化のキモは実はチェーン

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チェンホイルは独特な4アームに。このほうが力の伝達効率が良いそうです。

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リヤメカ。作動が一段と軽くなりました。

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ブレーキは作動軸が左右均等に。直付け対応だそうです。
作動のバランスも.よくなりましたね。

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デュアルコントロールレバー

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ハンドル周りセット例

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電動デュラエース(Di2)も当然11速化


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電動デュラエースセット例

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Fメカ

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Rメカ
電動シリーズはプログラミングでいろいろな設定ができるようになりました。

メカ式か電動式か、11速気になりますね。ぜひお問い合わせください。



ここでデュラエースを離れて

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もうひとつの電動。
後輩(実はシマノに学生時代の後輩がいます)に一押しされた電動アルフィーネ(Di2)内装シフト仕様。
これも実は11速。
ペダルを止めていてもシフトできるのが良いです。重量も軽くなってます。

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内装ハブ本体。ボディについているボルトはドレンボルト。
この内装ハブは車のミッションのようにギヤオイルを入れて潤滑する方式なのです。
内装の弱点であるフリクションロスが大幅に軽減されたようです。

メンテナンスフリーなシフト周りは魅力ですね。

シングル対応のフレーム(サーリーの1×1、カラテモンキー、トロール、オーガなど)
に組み込んだら面白いバイクになりそうです。
いかがでしょう?。


(続く)






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Author:サーバサイクルズ
◆BMX、MTB、ロード、ピストなどの自転車が中心、そして冬はスノースクートと年中ハンドル系です。けん玉もやってます。福井県


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